Системы hands-free, позволяющие вести разговор по телефону без помощи рук, считаются безопасной альтернативой традиционным мобильникам для водителей. Но ученые выяснили, что все далеко не так просто.
hands-free
Теоретически при разговоре с помощью системы
hands-free при наличии гарнитуры Bluetooth водитель освобождает для управления автомобилем обе руки. Ему уже не нужно держать одну руку с телефоном возле уха, и тем самым ослаблять контроль над управлением транспортным средством. Во многих странах мира разговор по мобильнику при вождении автомобиля запрещен, и водителям разрешается пользоваться для этих целей только
hands-free.
hands-free
Автопроизводители сегодня выпускают новые автомобили с уже установленной системой
hands-free, а также общим голосовым управлением, которое позволяет включать дворники, помещать сообщения на "Фейсбук" и даже заказывать пиццу. Проведенные Американской автомобильной ассоциацией (ААА) исследования показали, что hands-free альтернатива традиционному набору текста при составлении СМС, то есть перевод голоса в текст, отвлекает водителя больше, чем традиционный способ набора.
hands-free
И даже разговор по системе hands-free не является значительно более безопасной версией разговора по традиционному мобильнику. Все дело в том, что чем более высокую концентрацию внимания требует от человека выполнение того или иного задания, тем выше риск потери концентрации на дороге и появления так называемого "туннельного видения", при котором водители перестают замечать светофоры, дорожные знаки и машины, находящиеся по бокам или сзади, а продолжают видеть только то, что прямо перед ними. Впрочем, и ранее проводившиеся исследования также доказали, что hands-free - ничуть не более безопасный способ общения по телефону, чем традиционный. (
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ)
Оставить комментарий